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武漢叉車培訓資訊，叉車技術不是一天練成的，都在這里，拿去不謝！ ?
叉車的功能，主要是完成貨物的叉取、途中運輸和將貨物卸到目的地。下面介紹叉車的叉卸貨物技術，叉車裝卸、堆垛操作技術要點，以及叉車作業(yè)前的準備與使用屬具事項。 ?
1、叉車叉取貨物 ?
叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。 ?
（1）駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 ?
（2）直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。 ?
（3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 ?
（4）進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。 ?
（5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 ?
（6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置。 ?
（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。 ?
（8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。 ?
操作要求：A.不管是傾斜門架還是調整叉高，要求動作連續(xù)，一次成功到位，切勿反復調整，以提高作業(yè)效率。進叉取貨時，可通過離合器控制進叉速度。B.當貨叉完全進入貨下間隙或托盤叉孔后，停車制動，變速桿放入空檔，然后完成其他動作。C.叉車載貨行駛時，門架一般應在后傾位置。當叉取特殊貨物使門架不能后傾時，也應使門架處于垂直位置。否則，應采取捆綁等措施，決不允許重載叉車在門架前傾狀態(tài)下行駛。 ?
2、叉車卸下貨物 ?
卸貨程序：叉車卸下貨物的過程，可以概括成八個動作。 ?
（1）駛近貨位。叉車駛向卸貨地點停穩(wěn)，做好卸貨準備。 ?
（2）調整叉高。向后拉升降操縱桿，貨叉起升對準放貨所必須的高度。 ?
（3）進車對位。將變速桿置于前進檔，叉車緩慢前進，使貨叉位于待放貨物（托盤）處的上方，停車制動。 ?
（4）垂直門架。向前推傾斜操縱桿，門架前傾，恢復至垂直位置。有坡度時，允許門架前傾。 ?
3、叉車裝卸、堆垛操作技術要點 ?
叉車的最大起重量指貨物重心與載貨中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量。載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下，叉車的載荷中心為400～600mm。當貨物重心在載荷中心范圍內時，叉車能按額定起重量進行正常的裝卸作業(yè)。當貨物重心超出載荷中心范圍時，即有可能破壞叉車的縱向穩(wěn)定性，叉車就不能按額定起重量進行裝卸作業(yè)，并有可能發(fā)生事故。為此駕駛員必須按所駕駛的叉車使用說明書要求的載荷中心裝載。若其貨物重心超出載荷重心范圍時，將相應減少一定的裝載量，以確保駕駛操作安全。 ?
叉車常在車間、貨場或倉庫內作短距離的往返搬運作業(yè)。而這些場所的道路都比較狹窄、彎曲，在狹路上車輛側向空間很小，貨物超寬會影響通過能力，并增加了與其他物體撞擦、碰刮的機會而發(fā)生事故。運行中必須與左右兩側的障礙物保持一種最小的側向安全間距，才能不發(fā)生碰刮。車速越快、車的穩(wěn)定性越差，擺動幅度也越大，對最小安全間距的要求也越大，叉車至障礙物的最短距離也應增長。當在彎曲道上行駛時，車輛會產生離心力，其離心力與車速成正比。當其達到一定限度時，就容易發(fā)生叉車橫向傾覆。因而，轉彎時車速一定要慢。另外，叉取貨物是靠其屬具來支承或夾取的，不予捆扎，往往靠貨物的自重定位。此時車速快，車的穩(wěn)定性差，擺動幅度大，貨物的穩(wěn)定性不良，容易產生貨物傾覆的危險。 ?
叉車的發(fā)動機一般縱向安裝在叉車的后部，且平衡重式叉車的尾部都裝有平衡重塊。因此，在空載情況下，縱向穩(wěn)定好。但裝載后，由于載荷重心位于車輪支承輪廓之外，因此縱向傾覆的可能就大。叉車在實際作業(yè)中，使用不同的工作屬具和操作方法，對其縱向穩(wěn)定性也不同。例如：叉車處于縱向斜坡上使用吊鉤作業(yè)，當起重門架前傾且貨物上升到叉車的最大起升高度時，叉車的縱向穩(wěn)定性下降很多，此時叉車最可能發(fā)生縱向傾覆。叉車在斜坡上急轉彎時，若貨物舉升過高，車速過快，在離心力作用下，很可能發(fā)生橫向傾覆。叉車行駛的穩(wěn)定性又是安全操作中一個至關重要的問題，因此在實際工作中，除必須盡量降低轉彎時的車速之外，還須盡可能選擇坡道平緩、轉彎半徑大的路線行駛，且適當降低貨物重心，以提高叉車的穩(wěn)定性。在駕駛作業(yè)時，應嚴格按照操作規(guī)程和安全規(guī)程操作，正確處理作業(yè)中的各種情況，以確保叉車的安全作業(yè)。 ?
熟悉與了解叉車的作業(yè)情況、作業(yè)范圍對于正確地選用與使用叉車是有所幫助的。叉車相對于其他裝卸搬運設備來講，如橋式起重機、龍門起重機等，具有外形尺寸小，能自行裝載和卸載、帶載運行、運行通道小、回轉空間小等特點。實際作業(yè)時叉車還能減少裝卸人員l～2人，裝卸搬運時從不接觸人員，與能直接裝卸的角度看，安全性是高的，由于叉車能自行裝卸、運行、堆垛作業(yè)，裝卸搬運效率較高，裝卸量也大，而且作業(yè)時裝卸搬運占地面積小，庫房面積的利用率高；同時叉車最大的特點是能與其它裝卸搬運機械配合作業(yè)，所以使用叉車跨越車間廠房以及進行裝卸搬運堆垛，特別是在流水作業(yè)線上使用叉車進行定量定時的裝卸搬運，是其它裝卸搬運機械所不能相比的。 ?
叉車還能作為牽引車輛及牽引平板車向流水線上的輸送設備輸入與輸出貨物。如果叉車裝置上多種屬具，還能裝卸搬運多種特種形狀的貨物。 ?
使用叉車進行裝卸搬運作業(yè)也存在一些局限性和缺點:如當裝卸搬運貨物的距離太長或搬運距離超過150m時，顯然是不經濟的，叉車裝卸搬運作業(yè)時門架會發(fā)生抖動聲；叉車運行線路的路面有一定的平整要求。 ?
選用叉車時可按運行通道和路面要求，即平路面或無法避免的爐渣、廢金屬的路面，宜使用實芯輪胎的叉車為好；路面不平整應選用充氣輪胎叉車。在堆垛作業(yè)或有效利用貨場、倉庫空間的場合時，宜選用大起升高度的高門架或多級門架的叉車。在低門框或低空間高度的庫內作業(yè)和進入集裝箱內作業(yè)時，可選用低門架（低起升高度）叉車或帶全自由起升貨叉的叉車進行作業(yè)。 ?
叉車作業(yè)中．在規(guī)定的負荷重心，貨叉最大負載不得超過額定起重量。若貨物重心改變（如貨物重心升高），其裝載量應相應減少。根據(jù)貨物大小調整叉間距離，使貨物重量均勻分配在兩叉之間。不得用貨叉來撥起埋入物，必要時先計算撥取力。貨叉插入貨堆時，貨叉架應前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應后傾，使貨物緊靠叉壁，然后才允許行駛。升降貨叉架時，一般應在垂直位置下進行。進行裝卸時，必須使用手剎車制動，使叉耳穩(wěn)定。叉架下嚴禁站人，更不得在貨叉上乘人起升。貨物起升、降落時，速度不能過快。貨叉前后傾至極限位置或升至最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。貨物升降時，一般應在門架垂直位置時進行，載貨運行時，貨叉應離地面300mm左右，不得緊急制動和急轉彎。載貨叉車不得在大坡度路面上長時間停車，也不允許快速下行，必要時應倒退下行。搬運大體積貨物時，如果貨物擋住駕駛員視線，叉車應低速倒退行駛。嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中，而駕駛員離開駕駛位置。叉車中途停車、發(fā)動機空轉時，應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。在作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)可疑的噪聲或不正常的現(xiàn)象，必須迅速停車檢查，及時采取措施加以排除，不得“帶病”作業(yè)。叉車停車后應拉緊手剎制動，換檔桿置于空檔，發(fā)動機熄火之前需怠速運轉2～3min；低溫時放冷卻水，檢查各部緊固，清洗車內外污物，排除漏油、漏水現(xiàn)象。 ?
4、叉車作業(yè)前的準備及使用屬具事項 ?
（1）叉車作業(yè)前的準備 ?
開車前應檢查散熱器內水是否加滿；機油油面是否在油標尺刻度范圍內；燃油箱內燃油是否夠用；各油管接頭、水管接頭有無滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠。檢查各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞、松動和漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象（尤其起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)；和制動系統(tǒng)）。檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，用電設備和信號是否正常；蓄電池液面高度和比重是否符合規(guī)定；發(fā)電機是否充電；前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子和夾物等。檢查各緊固螺栓和螺母有無松動現(xiàn)象。 ?
行駛前，發(fā)動機啟動后空轉5min左右，待水溫升至60℃以上方允許全負荷作業(yè)；空運轉時，應檢查各儀表的讀數(shù)是否符合規(guī)定要求，否則予以檢修。行駛前應對制動系統(tǒng)進行認真地檢查，必須靈敏可靠，否則予以調整。 ?
叉車作業(yè)時，起步用慢速檔；起步后應先試驗制動器和轉向是否良好；行車變速先踏離合器，然后變換檔桿位置；叉車需要改變行駛方向時，應讓叉車停穩(wěn)后方可進行。下陡坡時，應采用“慢”速檔，同時斷續(xù)踩踏制動踏板；上坡運行時，也須及時調換成“慢”速檔行駛；轉彎時，應提前減速；不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中把腳放在離合器踏板上，在踩離合器時，分離要迅速，結合要平穩(wěn)。 ?
（2）使用屬具注意事項 ?
屬具亦稱多種裝置，是發(fā)揮叉車一機多用的最好工具，要求在貨叉為基礎的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應多種工況的需要。常見大型倉庫、車站、港口，尤其機械行業(yè)企業(yè)，在進行貨物的裝卸和搬運中，都離不開叉車作業(yè)。常見的叉車上都裝置有一對形狀不同的貨叉，它是最簡單和最常用的叉車工作屬具，用來搬運各種不同形狀和重量的部件。貨物也可放在托盤或專用料箱中，然后由貨叉叉起裝卸或搬運。因此，它是叉車承載的重要構件。由于叉車在行駛中、承受著不平路面對滿載貨叉的沖擊，還承受著慣性載荷，這些都形成了貨叉在作業(yè)中的偏載和動載等不利工況。此外，叉車作業(yè)時，貨叉水平段的上、下表面除承受載重外，還必須承受與地面或物件經常性的磨損和碰擊。因此，制造貨叉的材料，常用的有低合金鋼、中碳鋼、合金鋼和彈簧鋼等，同時必須進行熱處理，使之貨叉提高抗磨能力和綜合的機械性能。 ?
使用屬具時，應注意該屬具名牌上規(guī)定的最大起重量及其使用說明，防止用叉尖挑、頂貨物；在低溫嚴寒情況下，使用翻斗時注意料堆內部結冰情況，切勿直接鏟入料堆；使用起重臂吊鉤時，行駛中注意貨物的晃動。 ?
在叉車的使用中、配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等，兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。兩貨叉裝上叉架后，其上水平面應保持在同一平面。必須嚴格遵守操作規(guī)程，不允許超載或長距離搬運貨物；在搬運超長或重心位置不能確定的物件時，要有專人指揮，并格外小心。用貨叉叉貨時，叉距應適合載荷的寬度，貨叉盡可能深地插入載荷下面，用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑，放下載荷時，可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出貨叉。作業(yè)時，貨叉應盡量低速行駛，以距地面30～40mm為宜，門架應適當后傾，行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛，不允許用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準用貨叉直接鏟運危險物品和易燃品等；不準用單貨叉作業(yè)或慣性力叉貨；更不得用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物。 ?
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